به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

۳ ایستگاه جدید مترو پایتخت در سال ۱۴۰۲ افتتاح می‌شود

تاریخ انتشار: ۱۵ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۶۶۳۳۲

لطف‌اله فروزنده؛ معاون شهردار تهران درباره منابع مالی شهرداری پایتخت اظهار کرد: شهرداری یک مجموعه کاملا خدمات‌رسان به شهروندان است و برای اینکه خدماتی را به مردم ارائه کند که شامل خدمات شهری و حفظ و نگهداری، توسعه شهر، حمل و نقل شهری و... است، باید بودجه مناسبی داشته باشد که محل تامین این بودجه نیز شهروندان هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

فروزنده با بیان اینکه شهرداری با استفاده از منابع مردم خدمات ارائه می‌دهد، افزود: در سال ۱۴۰۱ بودجه شهرداری تهران ۵۰ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان بود که با کمک و حمایت مردم محقق شد و باید به این مسئله اشاره کنم صددرصد بودجه صرف خدمات‌رسانی به مردم شد. بر همین اساس بخش قابل توجهی از بودجه صرف حفظ و نگهداشت شهر و بخش دیگری از آن نیز صرف توسعه حمل و نقل عمومی در پایتخت شد.

معاون شهردار تهران با اشاره به برنامه‌ها و طرح‌های اجرا شده بر اساس بودجه سال جاری شهر تهران ادامه داد: راه‌اندازی پایانه اکباتان، بهره‌برداری از ۵ ایستگاه مترو، بهره‌برداری از ۹ باب ورودی دوم ایستگاه‌های مترو و همچنین توسعه خطوط ۶ و ۷ مترو در بخش حمل و نقل عمومی انجام شد.

وی با اشاره به شروع عملیات ساخت ۳ بزرگراه در شهر تهران که ۹ سال عملیات اجرایی آن مسکوت مانده بود، بیان کرد: این بزرگراه‌ها شامل اتوبان شهید شوشتری در شرق تهران، اجرای طرح توسعه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام که به اتوبان فتح متصل می‌شود و بزرگراه شهید بروجردی در غرب تهران می‌شود.

فروزنده یادآور شد: همچنین نوسازی و بازسازی ۷۰۰ دستگاه اتوبوس، ۶۳۰ دستگاه ون و نوسازی ۲۳۰۰ دستگاه تاکسی نیز انجام شده است.

معاون شهردار تهران با اشاره به استفاده از ۷۰۰ تن آسفالت‌ریزی در معابر، بزرگراه‌ها و خیابان‌های شهر تهران در سال جاری تاکید کرد: تکمیل و ساخت تقاطع‌های غیرهمسطح در دستور کار امسال شهرداری تهران قرار داشت که مسیر‌های مردم را کوتاه کرد.

وی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه اجتماعی هم گفت: توانمندسازی ۱۵ هزار زن سرپرست خانوار و حمایت و ساماندهی ۵ هزار معتاد متجاهر نیز امسال توسط شهرداری تهران انجام شد.

فروزنده افزود: توسعه ۱۵۰۰ هکتار کمربند سبز تهران و تسهیل‌گری در بحث واحد‌های مسکونی در بافت مسکونی، مناسب‌سازی ۲۸۰ کیلومتر معابر در شهر تهران هم از دیگر اقدامات انجام شده در سال جاری است.

معاون مالی و اقتصادی شهرداری تهران با بیان اینکه هر چقدر بتوانیم منابع شهرداری را تامین کنیم در نهایت برای خدمت به مردم صرف می‌شود، در پاسخ به سؤال مجری برنامه درباره میزان بدهی دولت به شهرداری تهران توضیح داد: خوشبختانه دولت رئیسی حمایت خوبی از شهرداری تهران دارد. بخشی از بدهی‌های دولت را بررسی کردیم که مقداری از این بدهی‌ها در موضوع پرداخت سهم ۱۵ درصدی دولت بابت ساخت و خرید ۶۳۰ دستگاه واگن توسط دولت پرداخت شده است.

وی ادامه داد: بدهی دولت به شهرداری شناور است. در حال حاضر نزدیک به ۴ هزار میلیارد تومان به عنوان بدهی، به دولت اعلام کرده‌ایم که مقرر شده دولت آن را پرداخت کند. همچنین در حال آماده کردن سند‌های ۶ هزار میلیارد تومان دیگر از بدهی‌های دولت هستیم.

فروزنده با اشاره به موضوع پرداخت عوارض شهری بیان کرد: یکی از اقداماتی که امسال انجام داده‌ایم، در بحث پرداخت عوارض شهری است. همانطور که می‌دانیم، عوارض نوسازی، پسماند و کسب و پیشه را مردم باید به شهرداری تهران پرداخت کنند.

معاون مالی و اقتصادی شهرداری تهران یادآور شد: امسال با حمایت شورای شهر تهران فیش‌هایی که اکنون بین شهروندان توزیع شده، صددرصد بخشودگی جرائم ۵۰ سال اخیر را دارد که در تاریخ بلدیه بی‌نظیر است؛ البته اگر پرداخت این عوارض به سال آینده منتقل شود، این بخشودگی مشمول جرائم سال آینده نمی‌شود.

وی تاکید کرد: در واقع در کنار بخشودگی جرائم سنوات گذشته، ۱۰ درصد تخفیف خوش‌حسابی نیز لحاظ شده و همچنین شهروندان بعد از پرداخت عوارض کد پرداخت را به شماره‌ای که در قبض عنوان شده پیامک می‌کنند و در جوایز اعطای خودرو و پول نقد نیز می‌توانند شرکت کنند.

فروزنده در ادامه گفت: خصوصیتی که این قبض دارد خیلی شفاف و روشن بدهی بابت نوسازی و پسماند را اعلام کرده است. ما در همین قبض گفته‌ایم در سال ۱۴۰۱ چه اقداماتی کرده‌ایم و در سال آینده قرار است چه اقداماتی انجام دهیم.

معاون مالی و اقتصاد شهری افزود: عوارض شهری، جریمه نیست بلکه هزینه‌های ارائه خدمات شهرداری در حوزه‌های نوسازی، پسماند و کسب و پیشه است که شهروندان می‌پردازند. این منابع مالی بعد از پرداخت از سوی شهروندان در خزانه واحد شهرداری قرار می‌گیرد.

وی ادامه داد: یکی از کار‌هایی که در این دوره مدیریت شهری انجام شد، راه‌اندازی خزانه واحد شهری بود. در واقع خزانه واحد شهری بر اساس سند بودجه است و تمام منابع درآمدی در حوزه‌هایی مانند تامین هزینه‌های حفظ و نگهداری، اجرای طرح‌های عمرانی، توسعه حمل و نقل به‌ویژه مترو و یا ساخت تقاطع‌های غیرهمسطح هزینه می‌شود. بخش دیگری نیز در جهت انجام سرمایه‌گذاری‌های جدیدی برای توسعه شهر به کار می‌رود. در مجموع باید به این مسئله اشاره کنم تمام این موارد مشخص بوده و ردیف بودجه دارد. از همه مهمتر اینکه هر بخشی دارای ذیحساب است و هر ماه گزارش بودجه در حوزه مصارف و منابع تقدیم شورای شهر می‌شود.

فروزنده در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به بودجه ۱۴۰۲ شهرداری تهران بیان کرد: یک کاری که امسال شورای شهر انجام داد، اولویت و محور اصلی بودجه را بر مبنای توسعه حمل و نقل قرار داد. این اولویت در بخش‌های اتوبوسرانی، مترو و تاکسیرانی بود.

وی یادآور شد: در واقع ۳۴ هزار میلیارد تومان بودجه در حوزه حمل و نقل هم برای تکمیل خطوط و خرید واگن‌های مترو و هم افزایش ناوگان اتوبوسرانی و هم نوسازی تاکسی‌های شهر تهران هزینه می‌شود. در واقع به گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده‌ایم که امکانات جدیدی وارد شهر کنیم تا سرعت حمل و نقل عمومی گسترش پیدا کند.

معاون شهردار تهران تاکید کرد: برنامه شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل افتتاح ۱۳ ایستگاه جدید مترو است و احداث حدود ۱۴.۲ کیلومتر در خطوط ۴ و ۶ و ۷ است، عملیات خط ۱۰ و نهایی‌سازی خطوط ۸ و ۱۱ هم در دستور است. همچنین مقرر شده تا ۳۵۰۰ دستگاه اتوبوس نوسازی و ۲ هزار دستگاه اتوبوس جدید نیز خریداری شود که البته این بخش به میزان همراهی خودروسازان داخلی بستگی دارد.

وی گفت: همچنین ۱۲ هزار ون نوسازی و بازسازی شده و ورود ۱۰۰ هزار دستگاه موتور برقی در دستور کار است که البته با مشارکت بخش خصوصی انجام می‌دهیم. در حوزه واگن‌های مترو نیز باید به این نکته اشاره کرد که دولت سهم خود را برای خرید و ساخت ۶۳۰ دستگاه واگن پرداخت کرده است که البته تا رسیدن واگن‌ها به مترو تهران ۲ سال زمان نیاز است. همچنین در نظر داریم قطار‌های مترو را نیز بازسازی کنیم.

فروزنده درباره محل تامین منابع مالی شهرداری تهران افزود: در تهران فروش تراکم نداریم. بلکه منبع مهم درآمد پایدار شهر تهران از محل پرداخت عوارض است که بخش قابل توجهی از این عوارض نیز در حوزه شهرسازی است مانند عوارض نوسازی و یا صدور پروانه ساخت.

وی با اشاره به اینکه هر تغییر کاربری که بخواهد در تهران روی دهد، باید بر اساس مجوز و تشخیص کمیسیون ماده ۵ انجام شود، ادامه داد: در حال حاضر طرح‌های بسیار خوبی در کمیسیون ماده ۵ مطرح سده که قرار است در بافت فرسوده انجام شود. البته در بخش بافت فرسوده نیز دولت متعهد شده است تا عوارض پروانه ساخت را با هدف تشویق مردم به نوسازی پرداخت کند.

معاون مالی و اقتصاد شهری شهردار تهران یادآور شد: سیاست این است که از فرصت‌ها به نحو شایسته‌ای استفاده کنیم تا بتوانیم در ساخت ایستگاه‌های مترو از روش T.O.D استفاده کنیم تا درآمد ساخت مترو نیز از این محل تامین شود.

وی درباره میزان افزایش عوارض شهری در سال آینده تاکید کرد: با توجه به میزان افزایش بودجه سال آینده به نسبت سال جاری ۲۵ درصد عوارض شهری افزایش پیدا کرده است.

 

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شرکت بهره برداری مترو تهران شهرداری تهران معاون شهردار تهران میلیارد تومان شهرداری تهران پرداخت عوارض معاون مالی عوارض شهری یادآور شد سال آینده شهر تهران حمل و نقل انجام شد سال جاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۶۶۳۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جشن تکمیل خطوط یک تا هفت پایان سال برگزار می‌شود

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جریان دویست و سی و یکمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به برنامه‌ریزی مدیریت شهری برای تکمیل خطوط هفت‌گانه اظهار کرد: ان‌شاءالله تا پایان سال جاری شاهد جشن تکمیل خطوط یک، دو، سه، چهار، پنج، شش و هفت خواهیم بود.

وی با بیان اینکه در سال گذشته نیز ایستگاه‌های جدیدی در خطوط شش و هفت افتتاح و بهره‌برداری رسید، تصریح کرد: امسال نیز ادامه خواهد داشت از جمله خطوطی که امسال به بهره‌برداری خواهد رسید ایستگاه هفده شهریور، میدان خراسان، سرباز و ... خواهد بود.

هرمزی به عملیات توسعه جنوبی در خط شش مترو اشاره کرد و گفت: این عملیاتی نیز به پایان رسیده و ان‌شاءالله به‌زودی دو ایستگاه در بخش جنوبی (حرم حضرت عبدالعظیم علیه‌السلام) به بهره‌برداری خواهد رسید.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به پست برق خط مترو اشاره کرد و توضیح داد: این پست نیز امسال تکمیل و ان‌شاءالله در بخش غربی خط شش مترو ایستگاه آیت‌الله کاشانی به بهره‌برداری خواهد رسید.

وی همچنین به ایستگاه ورزشگاه تختی اشاره کرد و با بیان اینکه این ایستگاه نیز امسال تکمیل و به بهره‌برداری‌ خواهد رسید، تصریح کرد: ان‌شاءالله فاز یک پایانه آزادگان تکمیل و  عملیات اجرایی فاز دو اکباتان به پایان خواهد رسید و در ادامه نیز پایانه دولت‌آباد به ورزشگاه تختی تکمیل خواهد شد.

وی همچنین به افزایش تعداد ایستگاه‌های مترو در این دوره از مدیریت شهری اشاره کرد و گفت: در حال حاضر 159 ایستگاه با 310 کیلومتر خط مترو در شهر تهران داریم که بر اساس آمار کسب شده استفاده مسافران از شبکه مترو، بیشتر شده به طوریکه قبل از افتتاح ایستگاه‌ جدید به طور متوسط هر مسافر 9 کیلومتر از شبکه مترو استفاده می‌کرد که با تکمیل خطوط شش و هفت عملا به 16.5 کیلومتر افزایش پیدا خواهد کرد و میزان پایداری مسافران در شبکه مترو بیشتر شده است.

هرمزی با بیان اینکه این موضوع به تکمیل خطوط شش و هفت و همچنین به بهره‌برداری از مترو پرند برمی‌گردد گفت: ضمن اینکه برنامه جدیدی برای خطو هشت، نه ده و یازده پیش بینی شده است.

وی با تاکید بر اینکه خط 10 مترو در سال گذشته عملیات حفاری آن انجام شد و موضوع در حال انجام است و ان‌شاءالله هشت ایستگاه در این خط دایر خواهد شد، توضیح داد: خط 8 مترو نیز در پایان سال گذشته قرارداد آن به امضا رسید که بحث مالی آن به صورت ویژه پیگیری خواهد شد. همچنین خط 9 نیز هفته آینده عملیاتی خواهد شد.

انتهای پیام/